车门系统

持续创新

我们按照客户的愿望开发和生产演变发展到今天的每一个品种,都将我们带回到70年代在欧洲市场推出的车窗玻璃升降器技术。 在车门系统产品领域,我们的产品范围有单轨和双轨线玻璃升降器、连续路径调节器、紧凑监管机构和车门模块。车窗升降系统可手动、电动、电子驱动或控制变量驱动。客户根据意愿,可选择有无防夹保护功能和相应的其它舒适功能。卷帘和引导罩升降器的调整也同样包括在我们的服务范围。对于如何使用我们的创新实力,更加完善已经建立的系统,如车窗升降器拉索系列,一个很好的例子就是紧凑型玻璃升降器,它无论是对于具有完全按下底座的独立系统或者构建模块变体都是非常灵便的。紧凑型稳压器巧妙地结合了从传统系统到现有系统的经济优势 即单轨和双轨线玻璃升降器的优势,适用于常规的和模块化的车门系统理念。 相较于两轨调节器效率能够提高20%,,装配时间降低了15%,重量减轻至20%。

 

此外,我们在经济舒适层面方面不断优化电缆玻璃升降器技术,例如,通过标准化,模块化和成套构建能力,鼓励将验证系统的优良性能结合并扩展,以满足最终用户的舒适度需求和系统供应商及原始设备制造商不断增长的要求。

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  • 驱动

    驱动

    客户的愿望就是我们动力

  • 车窗升降器

    车窗升降器

    车门的创新

  • 车门模块

    车门模块

    干/湿空间分隔车门模块

  • 引导盖挺杆

    引导盖挺杆

    方便且保护隐私

  • 百叶窗系统

    百叶窗系统

    轻触按钮遮阳

车门系统综合信息

开发动态

聚合几十年机械、电气和电子产品的经验,我们总能为客户找到正确的解决方案,我们专注于操作便捷,运行安全可靠,结构轻质和减排产品的设计。

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玻璃升降器组合,玻璃清洗和无框构造

创新历史变革

1963   为大众甲壳虫研发转向线车窗升降器
1976   第一款手动KÜSTER线车窗升降器在Simca 1307投产
1978   年电缆车窗升降器第一次在奥迪A80投产
1991   年KÜSTER设计的手动双规车窗升降器在 大众高尔夫III车型使用
1994   年 第一款电子控制车窗升降器用于大众POLO III
1998   年KUSTER在市场上为奥迪启动设计第一款结构支承车门模块
2000   年第一款铝制车门模块在大众辉腾投产
2002   年KÜSTER PLL防夹手保护开始在宝马X3车型使用
2005   年第一款后窗玻璃升降电子控制器应用于宾利614车型
2007   年 KÜSTER紧凑型调节器应用于MAN TG-A
2008   年第一条采用轨道铝合金的稳压器进入保时捷生产
2009   年 内部开发车门控制单元
2012   年为大众内部生产PCB板
     

 

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