Türsysteme

Sicherheits- und Komforttechnologie spielen heute eine ganz entscheidende Rolle im Automobilbau. Aus diesem Grund werden an den verschiedensten Stellen elektronische Baugruppen benötigt.
Kaum ein Neuwagen läuft noch ohne elektrisch angetriebene Fensterheber vom Band. Deren Funktion ist jedoch längst nicht mehr nur auf das Öffnen und Schließen beschränkt.

Scheiben von rahmenlosen Türen werden beim Öffnen und Schließen über eine „Kurzhubfunktion" automatisch aus der bzw. in die Scheibendichtung gefahren.

Es kann ein vordefinierter Spalt geöffnet bzw. geschlossen werden, wie beispielsweise ein kleiner „Raucherspalt". Fondscheiben können vom Fahrersitz aus „blind" bedient werden. Bei Cabrios verfahren die Scheiben automatisch, während das Verdeck geöffnet oder geschlossen wird.

Wir haben uns diesen immer komplexer werdenden Anforderungen angenommen und produzieren kundenspezifische Fensterheberantriebe von der vollautmatisierten SMT- Leiterplattenbestückung bis zur Endmontage. Dabei können durch unsere Inhouse- Entwicklung und -Fertigung individuelle Kundenwünsche schnell und zuverlässig umgesetzt werden.

Technologie

• Fensterheberantrieb im Baukastensystem
• Software Baukasten – Einheitliche Controllerlösung für verschiedene LIN-gesteuerte Aktuatoren
• LIN-Bus 2.x Kommunikation und Diagnoseklasse 2/3
• Räumliche Trennung von Elektronik und Getriebe – Entfall der Schutzlackierung
• Hohe Flexibilität der Seilabgänge
• Standard ist eine Ansteuerung über Relais
• Zusätzlich ist eine präzisere Motoransteuerung durch Pulsweitenmodulation (PWM) und MOS-FET möglich
• Erfüllung EMV von höchsten Anforderung zur Entstörung und ESD-Festigkeit
• Höchste Fertigungsqualität durch 100% Einsatz von SMD-Bauteilen

Kostenoptimiert

• Reduzierung der Bauteile von 62 auf maximal 37 bei gesteigerter Funktionalität durch den Einsatz eines hochintegrierten Systemcontroller-IC

Systemoptimierung

• Gewichtsreduzierung um ca. 15% gegenüber herkömmlichen Systemen
• Volumenverringerung um ca. 10%
• Deutlich reibungsloser und ruhiger Lauf durch den Einsatz von PWM

Unsere Antriebe für Fensterheber können auch mit PWM (Puls-Weiten-Modulation) ausgestattet werden, mit der die Fensterheber "fast lautlos" bewegt werden. Bei Einsatz von PWM zur Ansteuerung wird die effektive Spannung und damit die Drehzahl des Motors stufenlos geregelt.

Ein geregelter Scheibenlauf lässt Gleichlaufschwankungen des Motors und das dadurch entstehende Geräusch der Vergangenheit angehören. Anlauf- und Bremsrampen beseitigen Anschlaggeräusche und ein Relais-Klicken ist nicht hörbar.

Alle Fensterhebersysteme können mit Motoren einer Leistungsklasse bestückt und deren Drehmomentbedarf den jeweiligen Anforderungen entsprechend angepasst werden. Die Erfüllung der Anforderung an den Einklemmschutz, entsprechend der US Norm FMVSS118, S5, lassen den weltweiten Einsatz der automatischen und unbeobachteten (Komfort-) Fensterschließung zu.

Mit unserer PWM-Steuerung im Türsystem erzielen wir eine Komfortsteigerung, die von Kunden direkt erlebt wird.